ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនធំ ៗ របស់ពិភពលោកបានឃើញទ្រព្យសម្បត្តិរបស់ពួកគេកើនឡើងនៅឆ្នាំ 2021 ប៉ុន្តែឥឡូវនេះថ្ងៃទាំងនោះហាក់ដូចជាចប់ហើយ។
ជាមួយនឹងការប្រកួតបាល់ទាត់ពិភពលោក ពិធីបុណ្យ Thanksgiving និងបុណ្យណូអែល ទីផ្សារដឹកជញ្ជូនពិភពលោកបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង ជាមួយនឹងអត្រាការដឹកជញ្ជូនបានធ្លាក់ចុះ។
"ការដឹកជញ្ជូនទំនិញនៃផ្លូវអាមេរិកកណ្តាលនិងខាងត្បូងពី $ 7,000 ក្នុងខែកក្កដាបានធ្លាក់ចុះដល់ $ 2,000 នៅក្នុងខែតុលាដែលជាការធ្លាក់ចុះជាង 70%" អ្នកដឹកជញ្ជូនម្នាក់បានបង្ហាញថាបើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងផ្លូវអាមេរិកកណ្តាលនិងខាងត្បូង ផ្លូវអឺរ៉ុប និងអាមេរិកបានចាប់ផ្តើម។ ធ្លាក់ចុះមុន។
ការអនុវត្តតម្រូវការដឹកជញ្ជូនបច្ចុប្បន្នមានភាពទន់ខ្សោយ អត្រាការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមទីផ្សារតាមសមុទ្រភាគច្រើនបន្តកែតម្រូវនិន្នាការ សន្ទស្សន៍ពាក់ព័ន្ធមួយចំនួនបន្តធ្លាក់ចុះ។
ប្រសិនបើឆ្នាំ 2021 គឺជាឆ្នាំនៃច្រកស្ទះ ហើយពិបាកក្នុងការទទួលបានកុងតឺន័រនោះ ឆ្នាំ 2022 នឹងក្លាយជាឆ្នាំនៃឃ្លាំងស្តុកទំនិញលើសចំណុះ និងការលក់បញ្ចុះតម្លៃ។
Maersk ដែលជាបណ្តាញដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រដ៏ធំបំផុតមួយរបស់ពិភពលោកបានព្រមានកាលពីថ្ងៃពុធថាការធ្លាក់ចុះសេដ្ឋកិច្ចសកលនឹងអូសបន្លាយការបញ្ជាទិញនាពេលអនាគតសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន។Maersk រំពឹងថាតម្រូវការកុងតឺន័រសកលនឹងធ្លាក់ចុះពី 2% ទៅ 4% នៅឆ្នាំនេះ តិចជាងការរំពឹងទុកពីមុន ប៉ុន្តែក៏អាចធ្លាក់ចុះនៅឆ្នាំ 2023 ផងដែរ។
អ្នកលក់រាយដូចជា IKEA, Coca-Cola, Wal-Mart និង Home Depot ក៏ដូចជាអ្នកដឹកជញ្ជូន និងអ្នកដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀតបានទិញកុងតឺន័រ នាវាកុងតឺន័រជួល ហើយថែមទាំងបង្កើតខ្សែដឹកជញ្ជូនផ្ទាល់ខ្លួនទៀតផង។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅឆ្នាំនេះ ទីផ្សារបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង ហើយតម្លៃដឹកជញ្ជូនសកលបានធ្លាក់ចុះ ហើយក្រុមហ៊ុនកំពុងស្វែងរកថាកុងតឺន័រ និងកប៉ាល់ដែលពួកគេបានទិញនៅឆ្នាំ 2021 មិនមាននិរន្តរភាពទៀតទេ។
អ្នកវិភាគជឿថា រដូវកាលដឹកជញ្ជូន អត្រាដឹកជញ្ជូនធ្លាក់ចុះ មូលហេតុចម្បងគឺអ្នកដឹកជញ្ជូនជាច្រើនត្រូវបានជំរុញដោយការដឹកជញ្ជូនទំនិញខ្ពស់កាលពីឆ្នាំមុន មានពេលជាច្រើនខែមុនពេលដឹកជញ្ជូន។
យោងតាមប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក នៅឆ្នាំ 2021 ដោយសារតែផលប៉ះពាល់នៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ កំពង់ផែសំខាន់ៗនៅជុំវិញពិភពលោកត្រូវបានស្ទះ ទំនិញត្រូវបានផ្ទុកត្រឡប់មកវិញ ហើយកប៉ាល់កុងតឺន័រកំពុងត្រូវបានរឹបអូស។ឆ្នាំនេះ អត្រាការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រនឹងហក់ឡើងប្រហែល១០ដង។
ឆ្នាំនេះក្រុមហ៊ុនផលិតបានរៀនមេរៀនកាលពីឆ្នាំមុន ដោយមានអ្នកលក់រាយធំបំផុតរបស់ពិភពលោក រួមទាំង Wal-Mart ដឹកជញ្ជូនទំនិញលឿនជាងធម្មតា។
ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ បញ្ហាអតិផរណាដែលកំពុងញាំញីប្រទេស និងតំបន់ជាច្រើនជុំវិញពិភពលោកបានប៉ះពាល់ដល់តម្រូវការអ្នកប្រើប្រាស់ដែលមិនសូវចង់ទិញជាងឆ្នាំមុន ហើយតម្រូវការគឺទាបជាងការរំពឹងទុកច្រើន។
សមាមាត្រសារពើភ័ណ្ឌទៅការលក់នៅសហរដ្ឋអាមេរិកឥឡូវនេះមានកម្រិតខ្ពស់ក្នុងរយៈពេលច្រើនទស្សវត្ស ដោយមានខ្សែសង្វាក់ដូចជា Wal-Mart, Kohl's និង Target ស្តុកទុកលើទំនិញជាច្រើនដែលអ្នកប្រើប្រាស់លែងត្រូវការខ្លាំងដូចជាសម្លៀកបំពាក់ប្រចាំថ្ងៃ របស់ប្រើប្រាស់ និង គ្រឿងសង្ហារិម។
Maersk ដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុង Copenhagen ប្រទេសដាណឺម៉ាក មានចំណែកទីផ្សារសកលប្រហែល 17 ភាគរយ ហើយជារឿយៗត្រូវបានគេមើលឃើញថាជា "របាររង្វាស់នៃពាណិជ្ជកម្មសកល" ។នៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍ចុងក្រោយរបស់ខ្លួន Maersk បាននិយាយថា "វាច្បាស់ណាស់ថាឥឡូវនេះតម្រូវការបានកាត់បន្ថយ ហើយការកកស្ទះខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់បានធូរស្រាល" ហើយថាវាជឿថាប្រាក់ចំណេញតាមសមុទ្រនឹងធ្លាក់ចុះក្នុងរយៈពេលខាងមុខនេះ។
លោក Soren Skou នាយកប្រតិបត្តិរបស់ Maersk បានប្រាប់អ្នកយកព័ត៌មានថា "យើងស្ថិតនៅក្នុងវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ច ឬយើងនឹងឆាប់" ។
ការព្យាករណ៍របស់គាត់គឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹងអង្គការពាណិជ្ជកម្មពិភពលោក។WTO ធ្លាប់បានព្យាករណ៍ថា កំណើនពាណិជ្ជកម្មសកលនឹងធ្លាក់ចុះពីប្រហែល 3.5 ភាគរយក្នុងឆ្នាំ 2022 ដល់ 1 ភាគរយនៅឆ្នាំក្រោយ។
ការជួញដូរយឺតអាចជួយកាត់បន្ថយសម្ពាធកើនឡើងលើតម្លៃដោយបន្ធូរបន្ថយសម្ពាធលើខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ និងកាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូន។វាក៏មានន័យថាសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោកទំនងជាធ្លាក់ចុះខ្លាំងជាងមុន។
“សេដ្ឋកិច្ចពិភពលោកកំពុងប្រឈមមុខនឹងវិបត្តិលើវិស័យជាច្រើន”។“ WTO បានព្រមាន។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ២២-វិច្ឆិកា-២០២២